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当前，全国各地陆续进入高温模式，空气仿佛都被点燃般热浪滚滚而来。在这样的炎热天气里，许多人宁愿待在空调房中，也不愿出门。然而，对于汽车制造商来说，我们眼中的高温天气却是个令人兴奋的机会。就拿今天的主角领克08来说，它刚刚在新疆吐鲁番进行了地表温度70℃的高温测试。那么，在如此极端高温的环境下，领克08的表现究竟如何呢？接下来，让我们一一进行了解。
领克08进行测试的那一天，吐鲁番的环境温度达到了47℃，而地表温度更是惊人地攀升到了70℃。当然，领克08不仅需要应对高温，还要在沙漠和戈壁等复杂路况下行驶，这无疑对其可靠性、耐久性和稳定性提出了极高的要求。面对复杂路况和高温烤炙，领克08的测试难度令人惊讶，但凭借着强大的EM-P超级增程电动方案，领克08依然能够游刃有余。领克08搭载全新的超电方案，配备DHT Evo电混系统，采用3DHT Evo电驱变速器和P1+P3+P4电机+电混引擎的串并联结构，并支持三电机四驱。
值得注意的是，每个电机都有着独特的作用。其中，P1电机主要发电，为系统提供电能，起辅助作用。P3电机负责动力输出，其最大输出功率为160千瓦，可以给用户带来出色的纯电驾驶体验。P4电机则是后驱电机，作为高性能独立后驱电机，其最大输出功率为156千瓦，能够在纯电工况下实现四驱行驶。
三大电机强强联合，共同为领克08带来超过400千瓦的综合最大输出功率和超过900千瓦的峰值扭矩，使得该车具备了4.58秒的百公里加速能力。
总的来说，搭载EM-P超级增程电动系统的领克08在动力系统等方面表现出色，如果你想要一种畅快无比的驾驶体验，选择它肯定不会错。此外，领克08已经开始预售，EM-P版本的预售价格为21.8万-27.8万元，而EM-P时间限量版已经售罄。对于感兴趣的朋友来说，不妨先预订一下，占个权益。
